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航空发动机轴承

航空航天用球轴承和滚子轴承必须在苛刻的工况下可靠运行。 所以，在航空航天应用中，选择能提供更佳性能的轴承是一个复杂的过程。 这需要透彻地了解轴承的设计、材料、润滑剂、运行速度，温度极限，代理能力和质量要求。

按照客户指定的应用需求设计，每航空发动机产品都是用更佳品质材料。

轴承圈和滚动体所用的钢材采用真空抽气或真空熔炼技术制成，所以其洁净度和均质性很高。 所有材料必须通过冶金、化学和机械方面的检验。 航空发动机轴承所用材料是在符合精确标准的冶炼炉中，在严密的冶金控制下进行热处理。 对航空发动机轴承中常用的耐高温和耐腐蚀钢材进行热处理时，必须采用更更的真空炉，配用压缩氮气淬火和加力对流加热处理技术。 这些真空炉通过更尖端的控制能力，实现更精密的热循环。

航空发动机质量控制人员使用更尖端的表面分析仪，确定轴承滚道的平直度和粗糙度。 采用电子机械仪器确定孔穴位置等结构特性。 采用无损检测技术确定成品轴承部件表层和次表层的缺陷。